烟雾弥漫，积聚了至少三包二手烟的室内，是一张张愁苦的脸。

“情况就是这样，你们还有什么问题？”一个戴眼镜的男人看着坐在屋里的众人。

这个第五运输队是武长春利用职务之便组建的，从账面上看，它盈利挺多。

然而仔细算算，情况就不对了，它之所以能盈利，是因为除了人力成本之外的所有成本都是盐业公司替他出。

包括车辆养护费、维修费、加油费、过桥过路费

如果它是那种一脚油门，两天之内能从连云港杀到乌鲁木齐，然后再杀回来，一个月换人不换车的玩法，那么盈利是没有问题的。

然而，它的主要工作是帮武长春卖虫草、倒卖盗猎的动物。

这两项业务并不是天天都有，加在一起，都很悠闲：

不用坐班，每个人身上都有一个老板报销服务费的中文寻呼机，老板说有活了，就去。老板不招唤，就想干嘛干嘛。

一个月三十天，每人平均也就跑车十天。

跑车的十天，也逍遥快活。

武长春和武长庆严格要求他们遵守交通法规，避免引起交警部门的注意和查车。

也不让他们半夜飞车，免得遇到睡不着觉的车匪路霸在地上撒钉子，把车胎扎了，丢货死人。