马丁和迈克尔都对新系列的前景十分看好。

尤其是马丁，他是第一个知道燕九如在研发高尔夫这种高级俱乐部场地用车的，他给了燕九如最初的帮助。

而迈克尔则在机场等实用场所的工具车上给了不小的协助，尤其是测试阶段。

燕九如对他们的感谢是直接给与特殊的价格折扣，跟其他代理商订单相比，他们享有终生的九折优惠。

因为国内的环境所限，很多终极测试都是在海外完成的，除了机场这里，燕九如通过有关部门在首都机场进行了两个月试用测试，其他几乎都是在海外完成的。

可以说，没有这两个富n代代理商的协助，靠燕九如自己几乎不可能进入那些场所，更不可能有一两个月的实际使用反馈等等。

高尔夫系列球场车基础款是一排座的双人车，后面有放球包的两个位置，不是桶装，只是两个坚固的圆环。

“如果是桶行，下雨的话会积水，刮风也会掉垃圾进去，卫生也不好打理，不如这种。”

此外还有两排座和三排座的。

而机场公园等场所的车更简便一些，有乘客租赁游玩的双人车，也有加长版的四排、五排座车，尤其是机场提出的后面需要加斗的工具车。

机场除了驳运乘客，他们地面不仅需要运送行李，还需要在机场里甚至维修场地内短程运送工具什么的，燕九如只被允许进去看了一次，不过，他神识笼罩，这一次就足够了。

燕九如甚至还给这次的广交会赞助两台，这样不论前期装修展位还是撤展，在偌大的场馆里再也不用两条腿受累了。

当然，效果也是立竿见影。