人手倒是个问题，造船不是拉个木工就能造，钱老三摆手：“不是女大王愿意出重金吗？人手让她叫商人去找呗，又不止青州有码头，造船的在哪儿不是造呢？只要掏出钱来，什么工找不着？”

“只要给我上千个造船的老把式，又有图纸，五年内应当不是问题。”

“……你脑子坏了吧？吹什么牛?五年？五年最多也就造个架子出来！”

“要我说也不是不能做，只要女大王愿意给图纸，咱就做呗。”

“兹要是做成了，这么大的船……能带多少货啊？”

第237章 造船目标（一）

虽说不懂造船，但阮响还是通过女吏们送上来的公文，以及她们在不同船坊的“考察”，得出了一个结论——造船是不可复制的。

由于不同的船厂几乎独自完成所有的造船流程，所以每一艘船都是由不同的大师傅带着徒弟切割打磨，用钉子的不说，用榫卯的，那同样的地方可能用的是不同的榫卯结构。

又由于这个时代，所有大师傅，乃至于船坊和坊主，都怕自己的手艺被同行学走，所以彼此之间的交流几乎仅限于集合在一起去打击外来的坊主，或者是不让新的同行进来分一杯羹。

问题就明确了。

行业内没有通用的标准，无论是大小结构，还是使用的材料工具，都完全不同。

所以造船业的上下流也就是——伐木业和船坊，船坊要做的实在太多，产量上不去的同时，也就不可能给别的行业分一杯羹，自己挣钱少，别人也挣不到钱。