隋唐造船技术现代先进，不可能解决不了。

“想了，想尽各种办法，这几艘小船不渗漏，但楼船还是有渗漏，不能根除。”福忠烦躁的狂挠头。

“你们用了哪些办法？”苏樱问。

“舱底加油毡布、捻缝，还有啥法？”福忠望着苏樱。

“这问题不解决，海船就只能停留在两千石吃水量，再大造不出！”

捻缝的关键是“两灰一麻”，将石灰与桐油混合成油灰，在船板缝隙间涂抹一层油灰，然后将麻丝塞入缝隙中。

直到无法再塞入麻丝，再抹上一层油灰，捻缝完成。

捻缝结束后，在船体内外多次涂抹桐油，使油渗透到木料内部。

再涂抹上防锈油，防止船体长时间浸泡儿锈蚀、虫蛀。

苏樱跟着挠头，宋代的船比唐代的大、明代郑和下西洋的宝船更大！他们是如何解决大船渗漏问题的？

“等一下！”说起郑和的宝船，苏樱脑子里有个什么一闪而过，想抓抓不住。

第462章 又秃噜

“有了！”苏樱终于想起是啥了，水密隔舱！

“啥？”卢照时、福忠盯着苏樱。

“首先船底造两层，最外层渗水，里面还有一层挡住。”苏樱道。

“咦！这主意不错！”福忠一拍大腿。

“另外里层舱底，分隔成数个槽舱，渗水只是某个点儿，分隔后，只需将渗水舱的水弄出去即可，不影响船只正常使用。

而且隔舱还有加固船体的作用，以此技术，可造更大的船只！”苏樱继续道。

卢照时、福忠惊得半天没说话，这么简单的道理，自己怎么就没想到呢？