照这个速度，岭南道何时才能真正发展起来？

光是梧州官道修好，其他地方依然山路崎岖，外地客商照样进出不便。

岭南的粮食运不出去，两三年后粮食堆满仓，烂在仓库里。

反过来会影响粮价，谷贱伤农，农人不肯种粮食，两季稻推广失去意义。

最后白忙活，岭南粮食既不能北上支撑大唐北征、西征，又不能及时调运赈灾。

还占据不少粮仓、守卫，面临的将是农人不种两季稻，粮仓陈米喂老鼠。

“那你说咋弄？”听完苏樱的阐述，苏老二意识到自己狭隘了，目光短浅。

只认识到道路好走，却没有意识到它背后的深远意义和对岭南粮仓的战略意义。

“这几位主管在梧州修路积累不少经验，不若分成五路，各带一套人马，直奔五路都督府，同时修路。

杨大叔、杨二叔等，村里的叔伯们做其助手，从之前修路的各县中再招聘一些熟手，每个主管就能拥有一套修路、制水泥的全套技术人才。

二叔你只需来回巡视、督查工程质量、进展。

循环往复，明年主管们又如此复刻，让五路都督辖区内的修路进度扩大一倍。

如此操作，五年内全岭南大部分官道能修通，至少也能拓宽、铺平，满足基本的道路运输。”

苏樱说着自己的设想。

苏老二呆住，对呀，五套人马明年就能变成十套、后年变成二十套，大后年四十套…

建设速度几何级增长！

工部主管们看着苏樱，眼睛中闪着亮光！