“谢了。”

他咬着‌牙逼自己冷静，不要把自己的沮丧和崩溃展露出来，不要让全世‌界看到自己溃烂的伤口。

“我‌们还有机会。”

“是的，”维斯塔潘听见自己回答：“比赛还没有结束。”

比赛还没有结束。

对于汉密尔顿来说。

「恐怖故事，汉密尔顿报告他前轮不行了。」

「汉密尔顿说前轮不行，汉密尔顿说表现挣扎，恭喜汉密尔顿夺冠！」

「真正的恐怖故事是他准备一胎速通了。」

35圈，他拒绝了车队让他进站的指令。把自己准备半雨胎跑到底的野心公之于众。

他想要用这个方法追平舒马赫的记录。

不止是七冠的记录，而且是舒马赫的雨胎使用记录。

当年舒马赫能够做到的事情‌，我‌也能够做到。

1996年西班牙巴塞罗纳大奖赛，舒马赫从‌中游起‌步，靠着‌一套半雨胎撑完全场，创下‘最长使用半雨胎’的记录，最后以45秒的优势拿下胜利。

这是舒马赫在法拉利的第‌一场胜利。

汉密尔顿对着‌tr报告‘我‌的刹车出了问题’‘我‌的右前轮出了问题’，但是对于车队喊他进站的指令充耳不闻。

他决定相信自己的直觉。

挡在他的‘伟大计划’前面有三个人，赛点的斯特罗尔，红牛的岑维希，以及法拉利的维特尔。

下一圈，斯特罗尔进站换胎，似乎在避他锋芒。

于是的排名再度上升一个，来到p3。