‘两辆红牛会成功吗？他们‌有这样‌的默契吗？’

岑维希敏锐地意识到了，这是个绝佳的机会。把汉密尔顿拉下马的机会。这辆梅奔在练习赛和排位赛里面都所向披靡，让人绝望，但是，不可一世的他正赛是不是会阴沟翻船呢……

带着红胎的他主动减低圈速，开始不断地用小动作干扰后面的汉密尔顿，逼迫他也跟着放慢速度，打乱节奏。

turn 4， 提早刹车。

turn 5， 封锁线路。

被迫跟在岑维希后面的汉密尔顿吃了满嘴的脏空气，后面维斯塔潘已经飞速赶到，一头红牛霸道‌拦路，另一头红牛伸出蹄子‌，迫不及待想要把坐在高台上的梅奔拽下来，让六冠王汉密尔顿狠狠摔倒地上。

5圈

后方事故，安全车出动…汉密尔顿依然难受地被两辆红牛夹在中间，进退不得‌。

10圈

格局没有发生改变。

领跑的岑维希在干净空气里面刷出最快圈——1:19184。这个成绩和梅奔在练习赛里做出来的1:17秒相去甚远。

但那又如何。亨格罗宁弯多路短空气脏，即使是梅奔能够更快，落入红牛的脏空气包夹中他也只能认栽。

不过六冠王没有那么轻易投降。

作为在场冠军最多，经验最丰富的赛车手‌，在亨格罗宁陷入红牛包夹的陷阱中，在尝试过一两圈发现没有破绽之后，他很快就冷静了下来，不再做无谓的尝试，过度消耗轮胎。

他和岑维希保持距离，用岑维希对付他的招数恶心维斯塔潘。

梅奔在两辆红牛的夹击下岿然不动。

但这不是因为汉密尔顿放弃挣扎，而是因为他早就知道‌红牛这套包夹策略并‌不可能永远困住他……

‘vc，你还能撑几圈？’

‘最多2圈。’