作为第二场比赛, 几大车队的今年带上了一辆什么样的车子也逐渐有数了。
梅奔的w10依然是全面的六边形战士。
法拉利的sf90则延续了去年的高直道速度。这场比赛他们包揽了头排, 两辆法拉利1, 2起步, 在第二场比赛就展现了法拉利引擎的强大优势。
红牛的rb15结束了和雷诺的合作,换上了全新的本田引擎。红牛的底盘和空气动力学一向是强项,本田的引擎究竟能不能补上红牛的最后一块短板?
五盏红灯亮起。
头排两辆法拉利,勒克莱尔在内线,维特尔在外线。
二排两辆梅奔,同样是年轻的岑维希在内线,汉密尔顿在外线。
三排,红牛维斯塔潘在内线,哈斯的马格努森在外线。
熄灭——
比赛开始!
维特尔起步很猛。
在外线起步的他比自己年轻的队友要更快一筹, 一下子就抢到了内线。
岑维希起的也不错,但是前面的空间被两辆法拉利挡得死死的, 他能做到的最好就是把队友汉密尔顿挡得死死的。
一号弯角。
左手弯。
维特尔把自己的起步化成了实质性的优势, 踩到了内线率先过弯的他不仅成功领跑, 还毫不客气地在二号弯角挤压了一下在外线过弯的小队友。
本来走在外线只是差一个头的勒克莱尔被队友这样一挤, 节奏一乱,速度立刻降了下去, 跟在他身后的岑维希也被带乱了节奏,差点发生追尾。p4的汉密尔顿立刻发现了机会,一个抽头想要超掉岑维希。