这次是实打实的队尾,即使他在排位赛中做出来的成绩是1:28059, 排名第二。
五盏红灯逐渐亮起。
岑维希这次给自己定下的目标是拿到积分就好。
铃鹿这条赛道和充满变数的比利时斯帕不一样, 斯帕足够长, 因此足够做些什么改变。
但是铃鹿赛道本身就不算长, 呈现一个‘8’字形,顺时针和逆时针转向同时存在,赛道的宽度只有12-14米,弯角难度系数大,几乎不能够超车,常规的超车点只有一个——1号弯的起步大直道。
五盏红灯熄灭。
比赛开始。
起步。
绷紧神经的岑维希在车阵的后方像是一只鲨鱼,张大嘴露出尖牙,追逐着慌乱的鱼群。
‘精彩的起步!’
‘后方,岑维希, 第一圈还没有结束,他已经上升到了p15!’
但是属于他的超车表演还没有结束。
几乎他每次路过1号弯, 都能有所斩获。
雷诺, 威廉姆斯, 印度力量
直到第10圈, 他被迈凯轮的阿隆索挡住了位置。
2届世界冠军阿隆索开着他那辆这个赛季退赛无数次的,被他痛骂‘gp2 enge’的迈凯轮挡在了岑维希的行车线路上。
赛道太窄, 没有超车的位置。
岑维希左支右绌,但老练的阿隆索根本没有留给他一点机会。
前所未有的压力。
阿隆索的防守像是一张密不透风的网,就算岑维希能够明确地感知到自己的赛车性能占据优势,但是他根本没办法把优势转化为排名。