最典型的就是2003年的皇马亚洲行，一边集训备战，一边揽金，在短短9天时间里，安排了4场热身赛，导致球员是非常疲劳。

要知道，这4场比赛被安排在不同的城市。

这就导致球员连最起码的休息都无法保障，往往都是踢完一场比赛，就火急火燎地赶往下一站，很多时候甚至只能在车上、飞机上睡觉。

再加上皇马当时球员的年龄也普遍偏高，恢复比较慢，严重影响到了新赛季的成绩。

要解决疲劳问题，最好就是赛程安排上，要尽可能的合理。

杨诚结合自己前世的执教经验，给了亚当·克罗泽和奥马尔·贝拉达很多的意见。

……

“我们这次的亚洲行的主要赞助商是彪马。”

亚当·克罗泽汇报着他和商业团队在过去这大半年里的成果。

“我们已经决定，提前跟茵宝解除球衣赞助合同，但将继续保留他们在球衣袖口的赞助，同时授权他们在亚洲地区时尚休闲鞋服的品牌使用。”

这是前不久决定了的。

最主要的原因是，彪马找上门来，而且给得太多了。

随着切尔西转投阿迪达斯，曼联转投耐克，再加上阿森纳、利物浦等球队都纷纷投入两大巨头的行列，导致彪马在英超几乎就没有存在感。

今年是德国世界杯，彪马赞助了很多国家队。

可在俱乐部，在职业联赛，尤其是最具球迷基础的英超，彪马竟然出现了空白。

亚当·克罗泽透露，彪马之前一直都在跟托特纳姆热刺联系，但在去年12月底，他们就跟贝斯沃特中国人搭上线，希望能够展开合作。

当阿迪达斯和耐克这两大巨头，更多聚焦在big4身上时，对贝斯沃特中国人这种新晋球队并不会十分感兴趣，也不可能出大价钱。