排位赛所有名次都没有积分，只有正赛才会计分。

里克从莱恩的身边经过，这次他没有嘲笑莱恩，转向过度对于车手和赛车本身都是一件非常危险的事情，他虽然处处和莱恩作对，但绝不会拿生命危险的事情来开玩笑。

这是每个f1车手最基本的道德素养。

不然总不能人家这边被死亡威胁，他这边说着：“嘿兄弟！你怎么还没死啊？”

这也太过分了。

很快到了莱恩的赛后采访，采访他的是f1常驻记者马格森，将近五十岁的中年男人。

他把话筒递到莱恩嘴边：“今天你跑出了很好的成绩，但很可惜以赛车性能报错退赛，对此你怎么看？”

莱恩说了几句官方话：“说实话刚开始我的感觉一直不错，但很可惜赛车发生了故障。”

“你认为明天可以顺利参赛吗？”

莱恩在媒体和镜头面前毫不犹豫：“这是肯定的答案，我们拥有最好的检修师和工程师。”

采访后脱下赛车服的莱尔沉默地站在维修师旁边，看着他给属于自己的那辆赛车检测数据。

过了十几分钟后莱恩情绪恢复了一点，他打起精神问：“嘿，巴赫，能确保我明天顺利从维修区发车吗？”

巴赫是个黑人壮汉，他露出一口白牙：“看起来没什么问题，是避震弹簧的问题，它卡住了。”

莱恩松了口气：“谢天谢地。”

这再好不过，能发车就代表自己还有机会，而不是在明天的正赛中遗憾退赛。

芬恩不知道什么到了莱恩的身边，他搭上莱恩肩膀：“说实话今天的前几圈你表现很不错。”

“我知道，明天我会表现更好！”莱恩摸了摸车身，在巴赫的要求下钻进车里重新启动赛车。

“有问题吗!”

“没有！一切正常，转向恢复了。”莱恩下了车，咧嘴笑着。