军用推土机，工程牵引机在前方开道，无论是山体碎石还是车辆，都能被轻松推开、吊起或拉走。

紧接着是轻型装甲车，军用运输车和军卡，后面是幸存者们自己驾驶的各种卡车、大巴、越野车、小轿车等。

每个中队都是这样的布局，陆邵阳他们被放到了整个队伍的队尾，第十四大队。

但他们在城外会与西部集散地的队伍会合，所以他们并不是车队的尾巴，而是二十多万人的最中间。

空中还有一架直升机先行探路，可以提早知晓前路的状况。

顾朝他们开了两辆车，一辆是之前开到基地的7座越野，还有那辆在大学找到的suv，后备箱和后座放满了物资，掩人耳目，每人还背着一个紧急物资包，防止有什么突发状况。

几千辆车一起开出去非常壮观，当然，巨大的声响也非常吸引丧尸。

还好他们走的都是国道乡道这种老路，本身路上车就少，周围除了农田就是山坡，只要速度快，理论上丧尸数量不会太多。

上午11点，两方队伍见面，车队瞬间变成二十余万人的大部队。

起得太早的后果是，除了司机外，车上其余人都在呼呼大睡。

林从开在前的越野也不例外，全在休息，没人和他搭话。

路上停停走走，车速慢得像蜗牛爬，一上午才走了五十公里。

天气还热着，车内没有空调，人一多就非常难受，特别是挤了几百人的军卡，简直像个大蒸笼，要是有人晕车就更惨了，味道之酸爽，无法形容。