双车顺利晋级至q3。

——04，看似细微到可以忽略不计的差距，但在f1这样计时精确到小数点后三位的赛事中，同一支车队的二号车手拉开一号车手这么多，已经是很恐怖的存在了。

按照这个势头，不会最后拿下总冠军奖杯的会是克莱恩吧。

一方面应开澜作为兰切斯特的五年忠实车迷，哪怕自看台事件后感情减淡，但也无法立刻完全割舍，不免会为他感到遗憾。

另一方面她又深知这对车队而言这其实是好事。

在赛道上打磨多年终于拿下总冠军，和一个横空出世的天才打破所有记录，在职业生涯第一年拿下总冠军，二者的含金量是不一样的。

带给通和的商业价值也是不一样的。

她的内心在激烈挣扎。

闻丽霖拂掌微笑：

“看吧，theo有一个很大的优点就是善于改正，善于自省。”

应开澜听出来了，闻奶奶是比路德维希更擅长维护克莱恩的存在。

幸福的臭小子。

终于，q3开始计时，决定最后一场比赛前排发车顺序的关键之战开启。

巴伐利亚方面，兰切斯特和克莱恩各自做了一次飞驰圈，但离最好成绩仍有一段距离，仍然需要继续刷新。

离比赛结束还有不到两分钟时，兰切斯特已经来到全场第一，克莱恩被留在维修区，还没有做出新成绩，暂列第四。

车队安排二人在最后时刻回到场上。

——问题就是在这时候出现的。

尚未驶出维修区的兰切斯特不知因何原因忽然静止，横成于道路中央迟迟未动，连带着紧随在他身后的克莱恩只能被迫一同停车等待释放。

没有人知道发生了什么，显示屏上的转播中是巴伐利亚工程师眉头紧锁的表情。

是赛车出现什么问题了么。