连万吨巨轮都能弄下去的，这十八米长的船自然一点问题没有。

专业的问题交给专业的人来做，吕小鱼就在一旁看着。

众多工人一阵忙活，在地上铺设着铁路一样的东西。

然后用机器将船拖了上去，用牵引车直接给拖进了船坞里面。

船坞就是建立在海上面的，两边有钢板，中间是空的，就像旱厕一样。

头顶上有几个吊机，将船给吊了过去，然后轻轻的放进了水里。

吕小鱼拿着钥匙爬上船，按响了启动键。

“轰隆隆～”

船身一震，船尾两个柴油发动机启动了起来。

船坞大门“吱吱吱”的朝两边打开，身穿醒目马甲的指引员挥了挥手上的小旗子。

发动机也预热好了，吕小鱼一拉车钟，隐藏式的螺旋桨“呼啦”一下倒转了起来。

旋转着海水，旗鱼号缓慢动了起来。

吕小鱼技术没问题，不断的调整着船舵，将船完美的开出了船坞，眼前顿时豁然开朗了起来。

对旗鱼号来说，这一入水，就是一辈子，直到生命的尽头。

出了船坞，吕小鱼将船身打横，将车钟像前推了三分之二，用经济航速朝着码头开去。

洁白的钓鱼艇破开海浪，朝着远方驶去，拖出一道五六米宽，几十米长的白色尾浪。

吕小鱼已经在渔人码头那边办理好了另一个停船位，离着他的快艇还有一段位置。

不同大小的渔船停的港口都不一样，不仅是限宽，还和船吃水的深度有关系。

码头也不是乱建的，事先要勘探好。

比如那些大轮船吃水几十米深，往这边开就得搁浅，专用码头要建设在深水港口。