说起这个，众人就精神了，段霍道：“按照他们的经验是说10万小时，不过实际情况，说是还是要看机车运行状态和我们硅改的质量。”

“这个数据很不错了。”林巧枝夸奖了一句。

等六根引燃管全部拆卸运走，他们一行做硅改的人就上了。

段霍带人做改装主力，林巧枝做技术指导。

按照段霍的想法，有林巧枝可以帮忙把关、还能在关键部分上手操作，能让他的压力小不少。

对林巧枝来说，也是很愉悦的，她一直都很喜欢这种能亲手将自己的想法落地的感觉，这样徜徉在钢铁世界里，会让她享受创造的快乐，更有种靠双手改变世界的乐趣。

首先是变压器铜排接口的改造。

也就是把原来的接口切掉，再重新铣削变压器输出端铜排，最后安上新的。

这个操作本身是没有脑力上的技术含量的，就好像种牙，原来的牙齿拔掉了，总是要处理一下牙龈，才能种上新的牙齿。

不过，接口改造仍旧是一个很考验技术的工作，切割需要保持平面误差，一个不小心，就会超过01的误差标准。然而，做如此细致规定的意义，就是防止接触电阻增大引发局部过热，如果处理不当，长期行车过程中处于局部过热状态，很快就会引发整车短路，甚至导致重大事故。