林巧枝顺着数据一项项排查，带着人一查就是几个小时，最后发现是螺旋锥齿轮提供的扭力不够，进而导致传动负荷变大，最后发动机温度升高。

费组长也是有些疲惫了，活动一下肩膀，眉头皱了起来，察觉道：“这没有达到齿轮厂给出的参数标准吧？”

“确实。”

林巧枝大致确认了问题，就是不清楚什么原因导致的，是这一批做呲了，还是这一批参数就是给高了，或者就是设计本身的问题。

又不是搞了，真没必要特意报高。

她还是主要怀疑设计问题。

这一批齿轮设计出厂之前，可能适配过很多情况，但是测试并没有做全。

但换句话说，齿轮的应用范围太广了，也根本不可能做全。

打个简单的比方，一个自行车厂家，说他们的自行车可以骑上陡峭山坡，试过了黄土路，试过了有草有小石头的山路，觉得可以了，就对外这么宣传，这些路摩擦力都是很强的，结果没想到没两年外地居然已经有了光溜溜的水泥坡，就有人骑着去冲了。

在这个眼下没有水泥路的年代，厂家就：“……”

实际上，自行车出厂之前，不可能把全天下的路都试过，也不可能提防着未来可能出现的路，只需要满足如今大部分的情况，其实就可以对外宣称了。

或许不那么恰当，但就是这么个意思，工业产品很难做穷尽测试。

因为产品出来，永远不知道使用者会怎么千奇百怪的去用。