这就不禁让他们想到，曾经在上海国际展览时，看到的那个20吨重大型模具，第一眼就感到非常惊艳，能看得出它的缔造者从头到尾都保持着严格的高要求。

她是有追求的。

这让大家都不由坐直了一些，好奇她想请教什么问题？

但即使做了心理准备，在看到林巧枝给出的想法，方案，数据指标之后，还是不免有些被震撼到。

折腰转向、双向驾驶、四轮等大、全新概念的传动系统……

每个技术都让人眼前一亮，又心里一惊。

“这是……奔着中国全丘陵地区适用去的？”

“整个底盘结构都要重构了吧？”

林巧枝把她设计的中央传动布局推到中间：“这是我的想法，这个中央传动布局，目前还有一个比较困扰我的问题……”

话题切入，越讲越深。

探讨是最能激发灵感和火花的东西，这一桌的高工你一言我一语。

“你准备用螺旋锥齿轮？这个我知道，这里的扭矩你得注意下，要不然容易出问题……”

“如果四轮等大是为了重心的话，其实可以考虑在底盘里固定一块重点的铁板。”

“我知道榆东液压件厂，有个cl系列的柱塞泵，工作压力可以达到16-20pa，应该足够驱动你这个转向液压……”

……

“你这不对吧？”

“怎么不对了？”

“扭转过来后传动方向的切换和中央传动布局这里撞了吧？”

在一轮轮争执和激烈的讨论声中。

林巧枝感觉自己进度条嗖嗖地长，对这些技术有了更深刻的理解，甚至在某些角度有了全新的认知。