【林由】：而商船原本搭载的旅客失踪了不少。

谢谌：“……”

虽然海上遇险，应该遵循乘客优先逃生的原则，但生死关头，有的船长和船员出于对生渴望的本能，会优先保全自己。但这个失踪实在耐人寻味，越品越不寒而栗。一艘船无法搭载更多，可以选择卸货，但当求生欲望达到巅峰，也可以卸人。

谢谌将名字逐个浏览，生怕因粗心遗漏，翻来覆去看了七八遍后问林由是不是只有这些人。

【林由】：？够多的了，你还想活几个alpha。

谢谌将手机扔在一旁。

客厅的电视播报着遇难轮船的新闻，救援队正在全力搜救，专家通过分析轮船残骸分析爆炸原因……内容延伸到乘客们的身份——生物技术领域的科研人员、带领企业进入前100强的精英、写出畅销全球著作的文学家……

谢谌一点也不关心。

同时，o方救下来的oga回到陆地，情况也不见得有所好转，有一部分却开始自杀。他们身体承受住高强度的性暴力，心理不能承受，似乎已经无法回到正常生活。

但组织的成员们并没有对此表示愤慨。

每个人对疼痛感的接受度是有区别的，面对相似的经历或遭遇，有人能克服，有的人退缩。

o方认为牺牲人数和自杀人数两者是不可以放在天平两端，生命是不可衡量的，纠结至今无法解决的火车轨道救人问题是没有价值的。

是一条也好，是几十条也好，我们应该为了活下来的生命而感到喜悦。

这种理念却无法用在谢谌身上。因为这场救援活动中，他不是拯救者，而是幸存者。他的意识还停留在对周言晁说自己不在乎船爆炸。