apu，辅助动力装置，是一个不需要依赖主发动机的小型发动机，双发失效时的救命装置。

短暂的等待后，apu启动成功，驾驶舱重新亮起，飞机回复了基本的操控和电力。平秋鹤继续查阅手册，帮助执行发动机重启程序，一步一步，必须保证按照完整的发动机启动流程操作。

“……油门慢车，供油阀开。”平秋鹤转述并检查，京阳执行。

启动需要一定的时间，平秋鹤明知这是在模拟舱内，但依然紧张，等待的三十秒就像是等了一辈子。

终于，在离地仅有五千英尺的低空，飞机左发重启成功，右发也紧接着启动。

平秋鹤长长松了一口气，坐回自己的位置，重新系上安全带。

但很快，意外再生。

“没有动力。”京阳皱眉，“检查……”

他话音未落，驾驶舱内突然又响起警报！

副机长位报告：“发动机过热，右发起火！”

平秋鹤很明白，如果再保持引擎运转，无疑是助长火势，但如果这次放弃，那就意味着重启发动机就再也不可能。

这就是教练起飞前说的，“极小概率”事件，检查单在此刻成了摆设。

几乎没有任何犹豫的，京阳下令关闭了所有引擎。