不过这也是他们有意为之的。

尽管除了月川以外的四人都觉得不用太谨慎——毕竟他们现在已经有泽田弘树了——但月川还是坚持要分开出发。

双管齐下才能确保万无一失。

她不能把希望完全寄托在诺亚方舟对网络的掌控上。

几个小时的驾驶后，月川在一条山路的小型休息站里与四人汇合。

说是休息站，其实就是多了几个停车位的加油站，有配套的便利店和卫生间，方便经过这里的人进行短时间的休息。

提前来到这里的四人已经靠着出色的套话能力，让老板主动提到了黄昏别馆。

萩原晃了晃手里买到的地图，咧嘴笑道：“加油站老板跟我们说了条近路。”

松田犀利点评，“听起来不怎么靠谱的近路。”

萩原：“但如果按照原来的路线走，可是还要花好几个小时的。”

“那就走近路吧。”

十几分钟后，月川对自己的决定感到了后悔。

所谓的近路是一条在崎岖山林间的单向窄道，车子开进去后，每隔五秒就会产生一次颠簸。

车技不好或者心理素质不佳的司机，要不了几分钟就可能会心理崩溃。

月川车技不算好，好在心理素质不错——并且车上只有她一个，进一步减轻了压力——她握紧方向盘，听到手下被捏碎的声音后，又立刻松开一点。

与前方车辆连在一起的收音机里，传出恼人的音乐声和欢呼声。

她愤愤地翻了个白眼。

车技好就了不起吗？

好吧，在这种时候，车技好确实了不起。

颠簸着颠簸着，在月川感觉自己的屁股都被颠得麻掉时，车子开出了山道，从缺损的护栏处驶入了正常平坦的山路。

萩原：“果然是近道啊。”