车队受厂里鸟气？

常主任差点一口气没上来气晕过去！

“金永，你摸着良心说话，咱们针织总厂什么时候亏待过你们？”

“明面上的待遇差吗，金永，你拿的可是比你高一级技术员的工资，就因为你经常‘跑外’工作，厂里体谅你们车队的人辛苦，都是给你们提了待遇！”

这年头都还执行八级工资制，车队的司机作为技术工种，起薪和晋升级别都要比普通的工人高一些。

比如说，一个普通工人的工资，现在差不多四十五块。

司机呢，差不多有六十多块。

像是在厂里待久一些的那些车队的老师傅，甚至和老技术员、工程师差不多。

遇上任务繁重的时候，一个月一百多不是什么不可能的事情。

这种待遇多少人求都求不来，车队的司机可一直是香饽饽工作！

“在车队，好处没少拿吧，前几年到处都靠票证，你们没少用厂里的货车拉私货吧，赚外快，顺人情，厂里哪一次不是睁一只眼闭一只眼，没和你们较真？”

“你们要开货车，经常去外地，这些补贴厂子里什么时候少给过你们？没有吧，甚至很多时候你们的路费、招待费这些东西，厂子里给的只多不少！”

常主任一口气就说了一大堆，厂子里对车队好，这是毋庸置疑的事实，他甚至都不用打草稿！

就这么连珠炮似的几段话，一下就把整个办公楼乱哄哄的空气给压得静了下来。

刚刚还在窃窃私语的围观群众们都哑了火。

只因为国营厂的“车队”，是有点特殊的存在。

如果说厂里的工人都是“自己人”，那车队可以说是“自己人中的自己人”。

每个国字头工厂这年头都会配这样的车队。