有时候飞机打折下来，比火车甚至都还要便宜，最淡季的时候, 她买过只要几块钱的票——加上机建燃油, 也不过就一百来块。

至于客运长途, 实话说，只有她成年离开福利院去读大学坐过一次, 之后就再也没机会了。

但眼下是1986年, 一个基建还远远不足，发展还远远不够的时代。

坐飞机？

飞机票并不难买。

但普通人压根买不到。

一来这时候还没多少民航航班和飞机，价格昂贵得吓人, 二来, 买机票需要单位出具介绍信，民航并不像几十年后一样开放对普通人售票。

所以长途出门, 就只能坐火车。

但是火车的时速只有几十公里。

别说复兴号和谐号了，宋明瑜前世坐过的那些绿皮车也和八十年代的绿皮车不是一个概念——

那都是2014年前后，除了高铁和动车以外, 被“刷成”绿皮车的列车。

它们的时速比起高铁是没法比, 但是一百三四的平均时速, 也远远吊打这年头的绿皮车。

从南城到锦城，在前世绿皮车也就几个小时，眼下的绿皮车能足足运行十多个小时！

最让人难以接受的是, 即使是火车, 购票也不是那么容易的事情。

在家千日好，出外半时难。

短途的票还好一些，大不了捱一会儿, 买个硬座，甚至不要座位，就拿报纸在连接车厢的过道上歇会儿，也能接受。

但稍微路途远一些，卧铺就很难买到了。

要么就托关系，要么就自己去火车站售票的窗口，提前一夜就打地铺排队。