杨蓁和晏清书都不是浮躁的人，每天两人干完自己的活，都争分夺秒地抓紧时间学习，休息的时候也会在几个工程师身边打下手。

两个月后，各地学校都开始放寒假，杨蓁和晏清书给家里人写了信，说是不回去了。

也是在这个春节，杨蓁和晏清书加入了战-9研发的核心小组，杨蓁才真正得以窥见沈万州他们目前的困境是什么。

战斗机要在空中自由变化姿态和轨迹，基本都是通过鸭翼、水平尾翼、副翼、方向舵等气动面，进行灵活巧妙的偏转动作组合。

而这种功能需要飞控系统加以实现，目前国际上最先进的就是通过电传系统指挥液压系统来完成。

但这种核心技术，外国人基本都会卡你脖子，沈万州他们已经在传动装置上卡了很久。

杨蓁经历过比这会更先进的世界，很快就想到了解决的办法。

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几天后，杨蓁拿着图纸和木头做的模型，找到了沈万州，向他阐述了斜盘柱塞泵的工作原理。

沈万州听完杨蓁的话，拿过模型推动了几次，当即有种茅塞顿开的感觉。

“通知大家开会，小杨，你等下好好跟大家说说你设计理念。”

杨蓁敬了个礼，“是！”

杨蓁画了好几张图纸，铺在展示板上，差不多有两米长。

“把一定数量的柱塞安装在一个可旋转的斜盘表面，当圆盘转动起来，这些活塞就周期性地被强制推入缸体又抽退回来。借助这个过程，就可以用发动机齿轮组带动液压泵斜盘旋转，把动力变成液压油的压力，再顺着液压管道传递到飞机需要的每一个部落。然后又可以用相似但反过来、或者其它的结构形式，把液压油的压力释放成动力，驱动气动面，雷达天线和起落架等部件。”1参考百度百科

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