不过，这其实也有路引的一点小心机在——丹竹水库本不属于鸡笼岭，但二者挨得很近，如果沿着水库修路，游客在那边经过，还能一览水库的风景，等于森林公园的景点又增加了一处。

至于“骑行线”，它从平面图上看并不长，实际上它是有坡度的，且弯道较多，最后得出的数据是长度比“环公园线”还要长2公里。

路引没有另外找设计院的设计师帮忙重新设计规划景区道路，因为鸡笼岭有最出色的道路设计师——土灵。

没有人能比土灵更了解鸡笼岭的地形地势、土壤土质，它知道如何规划道路能将成本节约至最低，也知道在哪里修路对环境的影响最小，更清楚什么样的路线对游客、对鸡笼岭各景区都是最合理的。

因此，从路引给山灵们安排工作开始，土灵就肩负着这项重要的使命。

……

把园内的事务交给已经培训上岗的员工，路引驱车从侧门进入园区，经过植物迷宫和蘑菇林后，原本没有路的地方已经出现了一条3米宽的土路。

这条路并不是路引找施工队修的，它是土灵日以继夜地加班的成果。

当然，就算土灵再能干，也没法凭空造出一条水泥路来，它能做的只是把原本杂草丛生、凹凸不平的地抚平夯实。等景区道路开始修建了，这里也会铺上水泥或沥青。

在土路的一旁，路引指着一片空地，说：“我打算把餐厅建在这里，你们觉得怎么样？”

山灵们从她的身后现出化形，树灵满意地晃了晃树丫：“不远处就是老身的植物迷宫，不错。”