其中的因素也有遇到上下班的高峰期，加上路上堵车的走走停停时间，他看着自己手机上的导航功能，尝试把现代的公里数，换成他能解的古时路程数。

就算是堵车了，这到达的时间上，也出乎了他的意料。

准确的来说，从动车站的开始出发，中间跨越了几个省的路途，最终到达目的地，车程时间仅仅是六个多小时而已。

这在古代简直是不敢相信的事情，这可是一千多公里啊！

秦始皇时期就建立的邮亭制度，标注了“马上飞递”的信件，必须是日行300里。

倘若信封上标注“十万火急”，则需要更快，一天会有超过500里的接力传递。

到了唐朝，快马的标准每天要跑180里，稍快点要达到300里，紧急战报一天要达到500里，这已是极限的速度了。

而古时候更没有像现代这样发达的交通工具，和路路畅通的陆路情况，也会受到诸多因素的影响。

例如：马匹的速度、驿站的条件、路况以及天气等等。

这般想着时，李二陛下陷入沉思了，应该说，是他的大脑“死机”了。

“在大唐，就是不断的有人接力，和配上极佳的快马，这一路上都要半日吧？”

看得天上沉思中的李世民，一众心腹大臣们，也猜得到他们陛下的所思般，此时正处着今日事物的长孙无忌，略带不确定的说道。

他说的还是刚才从车站出来，几人到落脚点驿站的路途而已。

至于那从最南端的小镇出发，到达几人如今身处的城市位置，一如李世民般的脑子死机，一时间内他根本算不出来，也难以解后世现代的，这种畅通无阻的路况。

这真是要出一趟远门，才能深究到更多的，来自于后世现代的细节啊！

至于那叫高铁的动车，汉朝两个位面的子民们，比之他们之前看过的地铁，还要更震撼。