秦始皇嬴政将道路车辙统一为一种尺寸，也就是六尺宽。2

大秦的“车同轨”在保障百姓顺利出行的基础上，还形成了以“驰道”为主，以咸阳为中心，向东南西北四方辐射而出的全国的主要的交通干线。

交通一方便了，对于疆域辽阔的大秦来说，保障了全国的军队及时的调遣，信息传递与反馈的及时。此外，“车同轨”还修成了北通九原的直道，以此来抵御北方匈奴的侵扰。

“车同轨”加速了秦朝的发展，使其便于管理天下，这便是大秦实施的“车同轨”。】

大秦下，经常来往于各国的商人最头疼的就是如今大秦下六国故地车辙的不同。

计量单位或者货币他们顶多也就是在买卖的时候麻烦一点，但车辙的不同是他们一路上颠簸的罪魁祸首，有时候在行商的路上可真是一颠簸就颠簸数月。

本来他们商人就坐不得马车，大件的货物只能装载在牛车上面，行驶速度本就慢，再加上各国车辙的不同，那真是要命了。

这时见天幕说出将来陛下的“车同轨”政策，个个乐不可支。

此时嬴政也联想到天幕说起他的“法制”时，说到百姓听到的、见到的、被执行的不一定是他真正颁布的“法制”。

“车同轨确实重要，中央与地方需要紧密联系，道路通畅、车行快捷，朕便能尽可能地将天下掌控在手中。”嬴政沉声道。

【秦始皇嬴政对中国的统一，做出了很多前无古人，后无来者的千秋功绩，然而他这个人始终是带着无数的争议的，但“书同文，统一货币、度量衡，车同轨，是他的功绩中最没有争议的三项，是铁板钉钉的“利在当下，功在千秋”。】

1：关于小篆，有一说是，当时推广的还有隶书。

在日常生活中，又推了一种文字，即隶书。

隶书与篆书相比，书写相对简化，把小篆匀圆的线条变成平直方正的笔画，更适应书写的便捷性，