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2010年，国内汽车行业延续高速增长态势，展现出蓬勃生机与活力。

因为2009年出台的一系列刺激汽车消费政策在2010年仍发挥着重要作用。如汽车下乡政策进一步推广，让更多农村消费者有能力购买汽车，扩大了市场覆盖范围。

购置税优惠虽有所调整，但仍对小排量汽车消费起到一定推动作用，引导消费者向节能环保车型倾斜。这些政策的持续发力，有力地支撑了市场的繁荣。

腾达集团旗下的长汽汽车卖的也不错，尤其是走低端市场卖的那种面包车，便宜又好用。在农村市场卖的是最火热的一种汽车。

不少汽车企业都布局新能源汽车，新能源汽车领域也迈出重要步伐。

一些企业积极布局纯电动和混合动力汽车研发，多款新能源车型进入市场测试和小批量生产阶段，为未来汽车产业的转型奠定了基础。

市场格局呈现多元化发展。合资品牌，占领中端汽车市场，自主品牌因为低端市场的扩充也开始冲冲击中端市场。

豪华汽车品牌在国内市场的销量持续增长，消费群体不断扩大

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国内老百姓出国旅游的次数也变多了，甚至东南亚不少的旅游城市旅游国家都依靠着华夏游客挣钱。

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华夏和丑国关系也在摩擦中，尤其是经济冲突也愈发的浓烈。

华夏作为世界工厂，产品也已经从原来的低端开始冲击中高端产品，工业生产链齐全，乃是全世界当仁不让的存在。