至于怎么补票，那就需要“乘务员”们操作了！

第108章 查看简历

从希望基地到d市基地车票的价格为56晶核，这个价格是系统按照总路程长度计算的。

两个车站距离大概有五百六十公里，而车票的价格为十公里一晶核，因此五百六十公里总共就需要56晶核。

其实江夏觉得这个计价方式还是蛮合理的，按里程数大家也不会觉得不公平，如果以后其他车站也通车了，总不能距离不一样而票价是一样的吧。

对于上车“补票”的费用，江夏设定的是根据剩余路程计算的，比如还剩下一半路程的话，那就需要支付原车票价格的一半，也就是需要支付28晶核才能上车。

如果路程还剩下三分之一，那就需要支付19晶核了。

当然，这个具体需要支付多少晶核，就不用乘务员挨个计算了，系统会计算好，只需要乘务员去操作台在系统上操作一下就行了。

江夏完善好火车系统的规则之后，又看了眼后台的应聘申请。

车站系统本身是没有招聘功能的，但江夏也想到了办法。

招聘信息从候车大厅的显示屏发布出来，而大家的应聘申请，也不用江夏出面，车站里是有意见箱的，本来是用于接受用户的反馈和意见的，但投个简历也没什么啊。

有意向应聘乘务员的居民们都可以把自己的自制简历投递到意见箱里，江夏不用去车站，直接在系统界面就能看到，这样既不暴露自己，筛选简历也方便。