要知道，真正红茶在欧洲大放光彩，那都要到了万历年间了。

那个时候的海上的霸主，都已经换了好几轮了。

既不是先驱葡萄牙，也不是后来居上西班牙，而是“海上马车夫”荷兰了。

是荷兰，不是河南哦。

干脆这回他们就直接一步到位，和荷兰做生意算了。

以后还可以接单做定制瓷器，定制的更贵。

你看这下，第一次环球航行的，是咱们大明。

开辟新航路的，也是咱们大明。

把红茶瓷器紫砂壶卖到欧洲的，还是咱们大明，

至于麦哲伦，那不就是借他一个名儿么。

咱们要是有自己的人也行，捎带他一个呗，多一个不多、少一个不少的。

这时候的船，也就是帆船，又不是蒸汽船，我们又不是造不出来。

“那咱们的茶叶卖多少钱呢？”

朱小炜也把这茶叶的成本估算了一下。

这海上的成本那就不好说了，运输成本这么大，损耗也大。

嗯，估计至少得卖他个二十倍。

奢侈品么，还是国外的奢侈品，那当然得贵了。

不贵他们还以为是假货呢。

这红茶虽然在咱们国内目前没啥销量，大家爱喝的是绿茶。

但谁让它保质期长呢，你欧洲也喝不上绿茶啊。

“咱们给它精美的包装一下，多多增加附加值。”

反正也是卖给欧洲上层社会的，他们搜刮民脂民膏，我们赚他们的呃钱。

没有最贵、只有更贵。

“用瓷器装茶叶，再配上紫砂壶……”