这声音有些单薄,有发自肺腑的欣赏,还有隐晦的担忧。
苏溪在下意识将视线移到电脑屏幕上,在计算机运行顺利的情况下,她永远会在3d模型的窗口中保持一个窗口。
那窗口的名字叫——halo。
halo是一个弧形碳纤维结构,人字型,固定在驾驶舱前部,环绕着车手头部的位置,覆盖了头部周围的大部分区域,有效防止碎片、撞击物和其他危险物体直接接触到车手头部。
有时候苏溪会觉得halo装置的名字取得很好,它如同一个头顶光环,有了它,就有很大可能从意外中脱险。
苏溪和很多人工程师都一致认为,halo是一个伟大的发明,因为在它引入之后,赛道上死的车手数量极大降低。
苏溪觉得自己竟然如此幸运,可以平安活到halo引入后的时代,还顺利抵达了halo被改良后时期。
作为这一切的亲历者,她将十六年后的halo重现于自己的电脑中。
这种隔世般的感觉令她胸口时常剧烈地上下起伏。
只需要一步,她就成功了。
而这一步,却是她难以成功的一步。
因为halo的引入,和时代有关,在事故多发了之后,国际汽联才真正决定引入halo。
但是现在是十六年前,苏溪连国际汽联的尾巴都碰不到,更别提的说服他们引入halo。
于是苏溪只能让自己早点获得话语权,她要成长到,足够让国际汽联听到她声音为之。
这天夜里,苏溪如同打了鸡血一样又额外奋斗了三个小时,她连夜写了一份礼貌而真诚动机信,希望能在明年开春的时候获得一份任意车队内的实习职位。