“镜头给到了现在位于第一第二位的麦克斯和佩大师，他们正在争夺第一名领跑的位置！”

面对身后佩大师的进攻，麦克斯在大直道上左右变线防守，fia立刻发出了记录违规的记录。

“麦克斯防守画龙了，被赛会官方记录防守违规，警告一次。”燃哥解说道，“给新车迷解释一下，画龙就是在防守过程中利用多次左右变线阻挡后车超车，理论上来说车手只能变线一次，刚刚麦克斯变了两次线，fia认为他是画龙防守，违规了。”

“fia今年的判罚看起来很严格啊。”冰哥说，“这一段大直道佩大师没有超车成功。今年rb车队的内斗场面绝对是精彩的看点之一啊。”

在大家原本以为rb车队要上演精彩内斗的时候，佩大师的tearadio被放出。

“现在已经到了第一个进站窗口，黄胎起步的选手应该会在第18圈到第20圈进站换胎，我们现在看到rb车队的佩大师已经被车队要求进站了。”

f1比赛在正常天气状况下会使用的轮胎分为红胎、黄胎、白胎，其中耐用度依次递增，对车速度的提升能力依次递减。

吉达站的轮胎策略主要是黄胎换白胎的一停。

厉烜同样也用了黄胎起步，昨日排位赛她表现优秀，起步位置不错，在第一圈起步时也坚守住了自己的位置，并一直保持到现在。

“y trye ndition is not good now”她向车队报告自己的轮胎抓地力已经很差，过弯时候很吃力。

“li，box now，box now”车队给厉烜下达了命令。

“py，box ，box”厉烜按下方向盘上的进站按钮，重复指令，加速完成最后半圈，随后又减速进入维修区。

精准停入，技师千斤顶顶起赛车，完成换胎后快速挪开。

厉烜紧紧盯着前方的标志灯——跳绿后一脚轻油画出维修区。

“不错啊，马丁换胎26秒。厉烜换上了白胎。”解释看着画面分析，“厉烜出站后大概会遭遇到梅赛德斯奔驰车队的路易斯——他们两个在巴林站也是在出维修区后上演了一长精彩的攻防。”

“嗯？发生什么了？左侧排位栏排在第十四的梅赛德斯奔驰车队的拉德尔和第十五名的迈凯伦车队的皮亚里排位一起掉了这么多？”燃哥看到左边的排位栏疑惑地问。

厉烜刚开出维修区十米，就通过tea radio收到了车队的消息：“red fg now there is an aident beeen piari and ddle”

“原来是出事故了啊。镜头回放给到了皮亚里和拉德尔。”

sd站是街头站，赛道比较窄小，但高速弯又很多，因此在赛车超车的时候很容易一个不注意分寸就引发碰撞事故。

“在七号弯的时候，皮亚里用自己白胎想要超掉已经22圈黄胎的拉德尔，但是在过弯的时候明显推头了，左前轮锁死，直接顶到了拉德尔的右后方。”镜头回放，冰哥如实解说。