白胎意味着掉速度，意味着会在出站之后甚至有可能追不上轮胎衰竭的黄胎。所以敢在这个节骨眼、这个位置上换白胎的车队，固然对他们自己的赛车性能有着绝对的自信。

比如查理斯所在的age车队，无论从空气动力组件还是引擎马力，都可以弥补白胎落下的速度。

但在这一点上crown车队显然是慌了。

或许是当局者迷。

解说看见crown维修房里，换胎工拿出来的是白色硬胎时，解说们话里话外几乎就已经宣判——

江从星的比赛结束了。

解说：“这可能是中国赛车手最接近大奖赛冠军的一次，但是决策毁掉了他。”

解说：“江从星从排位赛至今可以说无可指摘，他在这一站非常完美，已经做到了他能做的极限。”

解说：“……是啊，为什么是白胎呢。”

age车队给查理斯换白胎，那是因为他们的赛车可以承受白胎的减速。但crown的赛车除开今年新研发的引擎……

“我太慢了。”江从星在通话器里说。

他说出这句话的时候，查理斯超过了他，艾萨瓦超过了他，罗德塔尔也在跃跃欲试。

其实这个时候crown的指挥台已经察觉到不对，但这是f1，不仅是赛道上，指挥台上也是什么都有可能发生的。

来到第18圈，这几圈大家几乎都在进站，都是新胎。

而不同的是，大家换的胎要么是软胎要么是中性胎，它们在冬测的时候都有数据支撑——都比白胎快。

所以当比赛来到24圈，连顾池音都追上江从星的时候，crown的维修房里几个工程师吵起来了。

一部分人认为江从星应该立刻回来换上红胎再拼一波，另一部分人认为，一条白胎一停的战术是可行的，只要等待江从星的轮胎温度磨上来。