维修站的指挥台，马修斯像从前一样，看着两台黑武士的状态。策略组全都戴上耳机，他们互相确认自己所负责的数据，这台赛车倾注着所有工程师、机械师的心血。

所以在f1上，赛车手的前缀一直是“代表某某车队进行比赛”。

赛车手不仅是他们自己，他们代表着一个团队，一个所有人都把所有精力投入在自己身上的团队。

毕竟，这是全世界最昂贵的赛事。

“通话器测试，顾。”马修斯的声音。

“通话器正常。”

今年的黑武士依然帅气，去年这台车在蒙扎赛道上被誉为“黑袍死神”，去年的蒙扎赛道，也是顾池音距离大奖赛冠军最近的一次，但最后失控冲出了赛道。

顾池音开出了维修站。

自从f1方程式赛车被要求使用v6发动机后，总时不时有人刻薄几句“方程式已死”。毕竟这些人只认得发动机数量，只知道随波逐流地说一些v10后的声浪都是蚊子哼之类的话。

方程式赛车是科技，是科技的艺术品，它不会、也不需要去追捧迎合谁的口味，它就是陆地上最快的驾驶器。

顾池音下赛道了。

维修站限速结束的第一瞬间，顾池音放下了所有思绪，黑武士优秀的加速让顾池音的视野被压缩。这是坐在高速驾驶舱里的正常现象，要不怎么说f1赛车手的身体素质要堪比宇航员，就连眼神也得好。

然而下一刻。

雨滴几乎和马修斯的声音同时出现。

“顾，下雨了，回来换雨胎。”

雨是忽然下起来的，毫无征兆。英国就是这样，好好的就下起雨来了。

一圈后进站，下起雨后大家都是这会儿回来换胎，维修通道一台台车，造价加一块儿能解决一个小国的外债。

这场雨，从排位赛q1，一直持续到正赛当天。

赛车手的头盔前挡上被贴了很多层膜，高速行驶下如果有什么东西粘在前挡影响视线的话，车手可以直接把最外层的膜撕下来，免得糊了东西再用手去抹。