船长施密特先生告诉我们，在出发的时候，他的船上载有三百五十二个中国人，但是因为他的船并不是一条客船，二十一条货船，环境非常的恶劣。

所以一路上死了很多人。

到现在，船上只剩下了101个幸存者。

其他的人在死后都按照海上的习惯被抛进了海里。

我又以缉私人员的身份，得以查看了航海日志，那里面清楚地记录着每天有多少人被抛入大海。

这真是太可怕了（旁边还附有航海日志上相关内容的照片），船医也告诉我们，因为准备不足，缺乏药物，他们根本就没能为那些中国人提供医疗，只是将病人从人群里带出去，隔离起来，等他死了，就直接丢进海里。

而船上的中国人则通过翻译向我们表示，他们怀疑那些病人是被直接扔进海里的，而不是在死亡之后。

当然以为他们一直被关在货仓里，所以他们并没有真正看到这种情况。

而且因为语言不通带来的误会，他们还和船员发生过冲突，所以他们的这种说法虽然和保罗·内斯特水手长的说法可以相互印证，但是我们遵照某些极其讲究新闻人的操守的媒体的教诲，提醒大家，这依然只能作为一种可能，不能全信。

而且通过翻译泰·杨先生，我们了解到，这些中国人并不是所谓的被雇佣的‘自由工人’，他们有的是从当地官员那里买来的囚犯，要么是从黑帮那里买来的‘猪娃’（黑帮组织劫掠人口然后将他们出售给需要的人，这种做法在中国被隐晦的称作‘买猪娃’。）

船上有一位能写中国字的叫做深河·林的先生，用中文写下了他们的遭遇，我们又请了哈佛大学的语言学教授斯特劳斯先生对这些文字进行了翻译。（深河·林先生的原文照片，以及斯特劳斯教授的译文见第五版附注部分）

据了解，这些中国人大多都是在上一次试图推翻满清王朝的叛乱中被捕的。

中国官员们给他们安上死刑的判决，然后就转手把他们卖给了中央太平洋铁路公司……这里是深河·林先生记录下来的中国人的情况的中文版本的图片，上面有幸存的一百零一人按下的指印，相关译文见第五版附注部分……

现在真相已经很清楚了，就在这个我们刚刚通过几年的浴血奋战，最终彻底的埋葬了野蛮落后的奴隶制度之后，奴隶制度的新的毒苗却又在西部悄悄滋长，如果放任这种行为，任由它疯狂滋长，那么许多年后，我们也许就要面临又一次反对奴隶制的战争，有需要一位总统去发表一篇新的《解放黄奴的宣言》。

这种情况应该出现在我们这样一个星条旗永远高高飘扬的自由国家，勇士的家乡？发生这样的事情，简直就是对美国立国精神的践踏，对美利坚的梦想的践踏，是对那些为了美国的自由战死的战士的亵渎！

我们注意到，就在几天前，中央太平洋铁路公司的主席，道德楷模，人道主义者，基督徒斯坦福先生，在媒体的面前，以神圣的上帝之名，向我们保证，中央太平洋铁路公司绝没有做过用钱从满清官员那里收购奴隶的事情；他向我们保证，中央太平洋铁路公司过去没有，现在没有，将来也不会做出这样的有悖美国精神的事情。