“笑啥呢？”季怀邈也犯傻，跟着他笑。

阮林趴到他胸前，亲他：“美的，爽的，痛快的。”

季怀邈再次出发去上班，浑身舒爽。阮林腻腻歪歪地，说舍不得他走。

季怀邈推开他的脑门：“差不多行了啊，以前也没见你这么难舍难分。”

“那不一样。”阮林不撒手，执着得很，“失而复得的心情可不一样。”

“失过吗？”季怀邈瞅他。

阮林扑上来亲他，挠着季怀邈的心。季怀邈忍了又忍，抱着他说：“我真得走了，不然要喜提迟到了。”

虽然季怀邈现在坐在飞机驾驶舱左座，但他还没有正式被公司聘为机长，所以他这个位子的学名是“左座副驾”。

季怀邈需要在这个位置积累足够的飞行时间，获得相应的航线执照。之后再经过检查程序，正式获得机长身份。

不过坐在左座，季怀邈要在右座机长的监督下，履行机长职责。

检查完各项飞行数据，季怀邈拿起话筒，开始做机长广播。

“女士们、先生们，各位乘客，我是本次航班的机长。欢迎您登机…”季怀邈通报了航班目的地、航程时间，提醒乘客途中可能会发生颠簸，系好安全带。

中文播报完毕后，季怀邈又用英语播送一遍。他口语还不错，用他自己的话说，够用。

客舱乘客听着季怀邈的广播，觉得这个机长声音听起来挺稳重，感觉他年轻又积极。

在家的时候，阮林拱季怀邈给他单独来个机长广播。季怀邈挺不好意思，于是季怀邈用还没正式放机长搪塞他。

阮林摆摆手：“行吧行吧，回头我买你航班，我还不信听不见了。”

左座经历对飞行员进近着陆次数有要求，所以现在只要飞，季怀邈都会主动完成着陆。

晚间的机场，跑道灯通明，为飞行员指着机场的方向和跑道的位置。看着中线灯，季怀邈对正跑道，准备着陆。

两红两白的指示灯显示飞机正在正确的下滑道上，右座机长监测着飞机速度，沉声报出：“决断。”

季怀邈握杆的手没动，冷静地说：“继续。”

后轮着地，前轮触地，开反推，每个步骤的操作时机，季怀邈把握得都挺好。

乘客一个接一个走出舱门，通过廊桥进入机场，到达自己的目的地。季怀邈开始签署各种文件，和机务交接飞机。

一次飞行结束，季怀邈打开手机给阮林和姥姥姥爷报平安。

阮林给季怀邈发了好几条信息，他拍了老槐树。老槐树开了花，白色的，一串串坠在树上。

这花像老槐树给他们的感觉一样，安安静静的，不艳，不与其他花争夺目光。

阮林挺激动：哥哥哥！开花啦！槐树花可好吃了！

季怀邈笑起来，在阮林眼里，但凡能做熟没毒的东西，他都会想法给做成美食。

屏幕上连着好几条阮林发的话：哎，上回咱俩在这儿站着的时候应该就冒芽芽了，怪我，咱俩都没看成。

季怀邈回他：看吧，没事瞎琢磨耽误事不？

阮林认错最快：等你回家，我给你做槐树花炒鸡蛋！