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杰里科少校现在是德国空军里少有的飞行时间高达2000个小时以上的老手了。他是在1941年加入德国空军的，也曾经在东线战斗过。44年随着德国本土的防空压力越来越大，他又随着部队回到西线，加入到拦截美英轰炸机的战斗中。这个时候，杰里科少校已经是一位有着110架击落记录的超级王牌了。

西线的战斗和东线完全不同，在东线，战斗虽然也很残酷，但是这残酷是相对于菜鸟们来说的。在东线，只要你技术好，战术对，你就能够生存。所以在那里老手、王牌可以靠着自己的技术过得不错。但到了西线，情况就完全不同了。在这里，运气取代了技术，成为了决定生死的第一因素。在这里，无论你技术有多好，在面对几百挺机枪的时候，只要运气不佳，你就只有死路一条。

在短短的一个星期里，杰里科所在的部队，就损失了百分之八十几的飞行员，其中包括除了杰里科之外几乎所有的王牌。此后，他所在的部队的活动就越来越少了。今天早上，敌军登陆的消息传来后，飞行队就处于戒备状态了，但是上级却一直没有给他们下达任何作战命令，直到到了中午，他们才接到命令——到诺曼底去转转，看看敌人都打到哪里来了。

本来执行这种任务，应该派一架侦察机去。不过考虑到诺曼底上空肯定到处都是美国战斗机，侦察机过去简直就是去送死的。所以部队最终决定，派出最有经验的杰里科，驾着相对结实，快速，灵活的fw-190去那里看看。

在完成了一个爬升占位之后，杰里科已经看清了，那两架敌机并不是-38战斗机，而是它的一种改型——一种双座的攻击机。

如果这是在东线，杰里科绝对会立刻冲过去，把这两架飞机打成火球的。但是现在，他有点犹豫——从敌人胡乱地丢掉了所有的炸弹来看，敌人已经发现了自己。那么他们也一定已经通过无线电，在呼叫增援。用不了多久，就会有一大堆的敌军飞机赶过来围观自己的。

执行侦察任务的杰里科的战斗机当然不会挂上笨重的k-108机炮

。如果要攻击对手，他就只能依靠自己的飞机上原有的4门20毫米炮来解决问题了。他知道，这种攻击型的-38极其坚固，很多关键的部分，都能顶住20毫米炮的攻击。命中它一两次，未见得就能保证击落对手。而一旦纠缠起来，等人家的战斗机赶来了，可就没好果子吃了。

据戈培尔说，他们的盟友——日本人那边有一位绰号“匪贼鸥”的王牌，曾经驾着一架零战单挑75架-51，不但全身而退，甚至还击落了一架美国飞机。可是戈培尔说的话，即使是在德国，现在也基本上没人信了。作为超级王牌，杰里科对此更是嗤之以鼻。别的不说，就靠着零战这样低速飞机，他怎么可能躲开剩下的74架-51的追击？

杰里科知道，自己绝对创造不出这样的奇迹，于是他对僚机说：“我们发起两轮攻击，如果没能击落敌人，我们就立刻撤退。”

说完，他就朝着那架a-38俯冲了过去。

要说双座的a-38相比它的原型，还是有一个优点的。那就是——这种飞机拥有360度的视野。后座的机枪手能够补充飞行员向后的视野的不足。这个时候，亚瑟的机枪手有高喊起来：“敌机从6点钟俯冲下来了！”

亚瑟回过头，盯着敌机，不断地判断着敌我之间的距离。他知道，a-38的滚转比原版的还差，他必须在现在就开始转向，以增加敌人攻击的难度。即使是a-38这样的攻击机，单论盘旋，也要比德国人的fw-190好。不过敌机采用前置追踪的方式跟着，他拥有更长的距离来完成转向，所以，如果仅仅只是盘旋，敌人还是能咬住他，并向他开火的。