“首先，碰撞时的车速可以作两种假设，30km/小时和20km/小时，这个没有异议吧？”当时都是绿灯后从路口起步，差不多也就这速度区间。

王思凯背着手看着季知行，没有点头也没有摇头，季知行就权当他默认了，把这个数字写在纸上。

“先算第一种情况，碰撞时车速是30km/h，那么初速度V0=8.33米/秒。”

季知行回想了一下暑假看过的大二教材《体育Ⅳ》，说道：“根据运动训练学资料，一般人的反应时间在0.2秒到0.4秒，我们取中间值0.3秒。这个你没意见吧？”

王思凯抱臂不语，仍是一副不否认也不肯定的姿态。

季知行给了他两秒的沉默时间就继续说下去：“反应时间0.3秒。从反应开始，把脚从加速踏板移到制动踏板需要0.15秒，刹车自由行程0.15秒。”

“所以，从碰撞到有效刹车开始用时0.3+0.15+0.15=0.6秒（T1）　　那么，S1=T1×V0=0.6×8.33=5（米）”

季知行把这两行数字写在纸上，立起来给王思凯看了三秒，也懒得再问他有没有异议了。

王思凯扶了扶眼镜，盯着那几行数字，觉得事情好像有点脱离他的预计。

“接下来算位移。根据位移公式S2=V0T-1/2aT^2，需要三个数据，初速度V0，加速度a，时间T。”

“初速度刚才算过了。”季知行在第一行圈了个数字，“8.33米/秒。”

他继续边写边说：“先算加速度a。　　根据牛顿第二定律F=ma，加速度a=F/m；

摩擦力F=摩擦系数×正压力；

车轮和沥青路面的滑动摩擦系数为0.6，正压力=mg，m是车的质量，g是重力加速度为9.8米/秒。

那么F=0.6mg；

加速度a=F/m=0.6mg/m=0.6g=0.6×9.8=5.88”

季知行把“5.88”这个加速度也圈起来。

“接着算时间，时间T=V0/a=8.33/5.88=1.42（秒）”

他在“1.42”上也画了个圈，然后刷刷写下几行：

“以上三个数据带入位移公式　　S2=V0T-1/2aT^2；

=8.33×1.42-0.5×5.88×2.02；

=11.83-5.94　　=5.89”

季知行写到这里又把纸立起来给王思凯看了三秒，然后写下最后一行：

“S=S1+S2=5+5.89=10.89”

他在“10.89”下面重重画了几行，又按照同样的思路带入20km/小时的碰撞车速算了一遍。

“第二种情况，碰撞时车速是20km/h，那么从碰撞到停车的总距离为5.96米。而车身长度约4.9米，不论是第一种情况的10.89米，还是第二种情况的5.96米，我们的车完全是在内圈自己的车道内行驶。”

季知行说着把那张纸撕下来递给王思凯：“结论：你，全责。”

王思凯没有接，他刚才在听到位移公式的时候已经后悔了。这个推导过程运用的公式其实并不复杂，难的是从零开始设计出合理严密的思路，他刚才一直在仔细听，结果从头到尾都找不到漏洞，反应时间、摩擦力、初速度、加速度都考虑到了，他短时间内实在想不到有什么可以反驳挑剔的角度。

在季知行推导的过程中，王思凯沉默着，围观的路人和直播间的观众被一连串的数字公式定理绕得头晕，也沉默着。

朱波作为主播，很想说点什么和观众互动一下，但他大学学的是传媒，实在是专业不对口听不懂啊！

他有限的一点点理科知识还是在高中学到的，毕业后就迫不及待地完璧归赵还给老师了。如今回想起来，脑子就像被橡皮擦擦过似的，只留下隐约而模糊的痕迹。

和他一样的人不在少数，就比如每年高考那几天，讨论度最高的永远是语文，而数理化等科目考试结束后，大部分人也只能跟风骂一下出题老师不做人。语文的作文题年年能上热搜，有不少人还能有感而发码几段文字，而数理化的题目那就根本不在讨论范围内。