除了这些人的评论之外，还有一个人的评论更加扎心。

一位财经方面的记者，刚好有机会碰上卿钦，有幸采访了这位近几年声名鹊起的商业星星：“去年这个时候，我们还把共享经济作为下一个投资热点，如今多家，共享单车纷纷停运，您怎么看？”

年轻俊秀的总裁似乎正在赶时间，听到这话后停下脚步，露出一个僵硬的如同嘲讽的笑容：“不能赚钱的投资都是耍流氓。”

啪

关总愤怒地把手中的杯子砸向正在播放财经新闻的电视。

作者有话要说：卿钦：其实我还挺想流氓一次的。

楼泉： →_→

第126章 停运

小红的前车之鉴摆在那里,其他资本也选择对共享单车避而远之。

这一场互联网创业史上最疯狂的尝试，终于在热热闹闹了三年之后宣告失败。

官方也迅速出台多项政策，一方面是制定出了严格的共享单车标准,对市面上成本价极低、粗制滥造、发生过多次危险的共享单车进行了清理和整顿，另一方面则是出台了禁令,全面禁止新增共享单车。

至于之前还在苟延残喘的go单车，四处寻求资本接盘的消息,被早就不耐烦的各家资本抛了出去,换取一点流量

《go单车正在商议破产重组方案》

《go单车试图借款》

《go近三个月订单下降60%,账户资金难以为继》

这些消息以轰炸的方式不断出现，更是疯狂上好几次热搜，顿时全网哗然，立刻就有不少客户跟进：

“前几天就发现他退押金的周期已经延长到了三个月，新用户的押金也涨了，原来是拿我们的钱去补天工的窟窿。”