马休回来了，他背着一个鼓鼓囊囊的油渍帆布袋。他气喘吁吁地说：“我还有点儿存货。仗又不会一天就打完。少校，您这帮完了还有下一帮，我留了一手。”他咧嘴一笑，利落地安装仪表。

“我说先生。”他谈兴还真浓。“战后我开个修汽车钱，准能赚大钱。我还到日本自杀机的残骸上去拆过仪表。呸！日本人的仪表真他妈次，游丝全锈了，连油也不上，焊锡里掺的铅太多，一震就掉，根本用不成。嗅，这活完了，先生您检查一下。我这就给您挂副油箱，机枪和机炮的子弹都装好了。”

克拉凯跨入座舱。试了试操纵杆，他让马休去看看副翼和方向舵。一切正常。他点燃了莱特引擎。马休说得不错，引擎啪啪响，象一辆老掉牙的二十年代雪弗莱车，汽油糟透了。各种仪表都动起来，他也弄不清它们究竟准不准，一个用竹子搭起来的临时指挥塔发出了起飞的信号，吉普车把克拉凯的—38拖到跑道上。马休坐在吉普后座上，大声说：

“cave ne cadas！”（拉丁文：小心跌跤！）

这混血机械师还懂点儿风雅。

克拉凯点点头，向他挥挥手。

马休不见了。—38在高低不平的钢板跑道上冲刺。跑道象亨德森机场的一样，仿佛是被十几个胡闹的男踩坏了的席梦思床。

克拉凯一拉杆，双机身的f—38吼叫着，穿过积雨云幔帐，跃入空中。

他这才开始穿飞行服，挂伞包，把耳机插头对上插口。

“喂，这里是西班牙人一，西班牙人一呼叫圣约瑟。”

天空又属于他了。