时间很快走到东望洋竞速赛。
这条赛道和银石赛道一样,它无法举办F1大奖赛或是MOTO GP,它最窄的路段路面只有七米。但裴淞觉得那又怎么了呢,滴水湖只有四米我说什么了吗。
东望洋年年的房车赛和WSBK最受瞩目,MOTO GP不去银石就是觉得银石太凶险,如果是雨天,银石赛道的安全性太低。这里也是,但这儿跑WSBK,他们摩托车手压弯的时候据说头盔都会贴着墙。yst
车组下飞机后被赛会直接接去赛道附近的酒店办入住,这里是全世界目前唯一一个摩托赛车和汽车赛车可以同场竞技的街道赛道,裴淞来的时候特意问了今天竞速赛有没有摩托组,可惜赛会说没有。
赛会的工作人员问他是不是想和摩托车飙一下,裴淞说不是的,主要是他自己想骑摩托。
第一天练习赛,裴淞第一次给出‘比模拟器难开’的反馈。路城山一直让他入弯慢点,其实不是在担心他过弯太快出事故,而是让他熟悉赛道。
路城山敬佩裴淞的学习能力和适应力,大约是从十几岁开始一边开赛车一边上学,为了两边兼顾,硬是逼自己速学速记,他在陌生赛道上跑个几遍就能在短时间内刻进大脑,期间不能开其他车,否则会覆盖掉。
虽然这种学习方式学得快忘的也快,但没关系。
第二天排位赛,裴淞的表现比昨天好了很多。今天的赛车依然是EcoBoost发动机,双涡轮、纯燃油。排位赛路城山只给了他一些电控上的建议。
这天的通话器对话无比正经,没有出现过不能播的片段。
直到正赛。
两天的跑赛道让裴淞生出自信,颇有一些‘区区东望洋’的意思。
路城山:“车手你好。”
裴淞:“车手很好。”
东望洋赛道基本是围山而建,下山路段的‘渔翁弯’在发卡弯之后,过掉连续发卡弯是一个下坡再入弯。车手到这里需要在高速下坡的同时找到入弯点。
这也就意味着这是个很凶险的弯,它虽然够宽,但是下坡加上疾速,稍有不慎就会失控。
而且这里的救援只能通过吊车把车吊走,根本没有应急车道或是靠墙就可以。裴淞过去的时
候刚好头顶一辆保时捷被吊起来,裴淞的车顶几乎擦着它的底盘过去。
在路城山这里,看见他车头入弯后没有选择漂移,而是像方程式那样维持全速走了一个大外线——路城山惊喜了片刻,因为前面失控的车切弯之后有轮胎残渣留在地面,他如果压上去,同样有失控的风险。
已经是一个成熟的赛车手了。
6.2公里的赛道,最后来到水塘北角弯,第一辆闯入镜头的赛车是贴着淡蓝色幽灵虎车队标识的橙色赛车。
观众们欢呼呐喊,车组成员们欢欣雀跃,路城山回过头看他冲线,裁判挥起黑白方格旗。
“赛车手你好,你已完赛,排名P1,这里是控制台路城山。”
“工程师你好,谢谢你指挥,这里是赛车手裴淞。”
偶尔可以这样轻松惬意地在TR里报备,路城山笑了下,调侃他:“老油条了呀?”
裴淞那边也笑:“没事儿啊,我工程师比较牛逼,‘这段TR不能播’。”
直到他称重结束回来P房,抱着头盔迈步进来,东望洋橙黄橙黄的阳光打在他背后……
路城山忽然间觉得,都长这么大了。
接着裴淞拧开矿泉水先喝了一口,然后从脑袋顶儿浇下来降温,再猛甩几下水,抬头朝他笑着跑过来。
嘭地抱住他,拿湿漉漉的脑袋在他脖子上蹭:“热死我了,他们车怎么直线那么慢,车里偷偷装空调了吧?”
路城山:“你可小点声吧,别把第二名气哭了。”