磕头的效果很好，大家在客厅落座后，交流起来颇有世家熟人交流的那种氛围，说话透着一股亲切——至于是真是假那不重要。黛安娜也被邱万殿的妹妹引到后院拜见老太太，既然李辰已经摆出世家侄子的礼节，黛安娜进入后院自然不会突兀。

邱老爷子和李辰心中都有了底细，都不在着急谈股份置换的事情。老爷子细细询问李辰这些年的创业经历，李辰也一五一十的将这些事情谈给他听，听到妙处时老爷子还会配合的鼓掌叫好。

聊到高潮时，李辰才缓缓说道自己联合庞巴迪收购了加拿大一家飞机制造公司，成了了庞巴迪宇航，因此，对航运业务比较看好，希望老爷子能割爱将手中78股份转让。

老爷子毫不犹豫的点点头，这事情没得说，算是同意了，稍后让邱万殿和雷德蒙去商谈就是。

“既然贤侄比较看好航空业，那老朽有个提议，不知道你感不感兴趣？”邱老爷子也是从李辰所说的航空业务找到灵感，将这个想法在心底整理了一遍才开口。

“邱伯的提议肯定错不了。”李辰伸伸手示意，并将身体坐正，以示倾听。

“刚才听阿辰你说表述，航空市场确实很有利润。阿辰，你琢磨琢磨，香江只有国泰，新加坡只有新航，如果你我两家新建一家航空公司，是不是会有不错的市场前景？”老爷子是生意精，很快从李辰的言语中悟出一条财路。而且，这种合作可比刚才磕头关系会更紧密。

李辰与雷德蒙还有何朝琼几人同时乐了。他们在来新加坡的飞机上，还在讨论新成立航空公司的可能，没想到这位老爷子也这么考虑。

当时雷德蒙担心在香港成立航空公

司的会遇到一个非常现实的问题——无热门航线可飞。

在太古洋行的公关下，1980年，香港政府制订“一条航线由一家航空公司经营”的航空政策，“首先获得空运牌照局发牌的一家航空公司可获得该目的地的独家经营权”。在这一政策下，意味着新成立的航空公司，不可以飞那些热门航线，譬如香港至伦敦，至新加坡，至巴黎等。

李辰记忆中的港龙航空，就是在这种政策下举步维艰，让投资的包船王信心损失殆尽，最后将股份全部出售，最后港龙也被国泰收购。

现如今邱老爷子提出这点建议，自然是极好的。新加坡可没有这条规定，而且香港政府的航空独家经营政策只对本地航空公司，对区域之外的航空公司在港落地，回航或者转航航线可没有规定。这无形中让李辰打算成立的航空公司规避了这一政策的干扰。

“看来贤侄已经想到了，就算老朽多言了。”几人的笑容让邱老爷子意识到这件事情他们应该已经考虑过了，心中喟叹，算了，不掺合也好。

“不不不，老爷子，这事还真得需要您出面！”李辰见他有些误会，连忙将其中原委告知。

此事可谓一拍即合。老爷子颇为欢喜，答应出资16亿美元，占股40，而李辰出资24亿美元，占股60，飞机可以向庞巴迪宇航下订单，预计1985年中旬首航。前期筹备工作将由邱家掌控的马来西亚银行和李辰新收购的怡中航空负责。

合作协议达成极快，老爷子即兴书写了四个大字“新港航空”。